作为世界移动式起重机制造厂利勃海尔在2008年SMOPYC上第一次亮相的移动式起重机LTM1150-6.1。主臂长66m，六桥全路面起重机是这一级别中伸缩臂最长的一款，由此而设立了一个新标准。加装主臂延伸臂和双折叠副臂后吊钩离地高度可达到93m，半径76m。
新的LTM1150-6.1在每桥12t轴荷下可携带15t配重，总重72t。以上工况吊车可用于各种主要的吊装任务，由于新的150t具有真正城市轻便型吊车的各项优点。由此利勃海尔将其“全功能”吊车的理念推广到6桥的起重机上，并将该设计原则下最强的吊车推向市场……
紧凑的底盘和先进的驱动技术
LTM1150-6.1的6桥底盘长度仅13.5m，转弯半径11m，较原5桥150t和160t的略微大一点。该结果第一是因为使用了紧凑的车桥组合。第二，吊车配备了利勃海尔自行研制的并久经验证的独立后轮转向系统，后桥的转向角度是根据行驶速度独立控制的。由于是6桥全轮转向的，因而取消了原蟹行时要提升车桥的麻烦。5种不同的转向模式只需轻点控制按钮便可实现。可使用14.00或16.00的轮胎车宽2.75m，支承区域为8.3m×6.38m，5.4m×2.75m。
LTM1150-6.1配备气压碟片式制动，此项技术是利勃海尔率先使用在移动式起重机上，较之鼓式制动相比碟式制动显著提高了制动能力。更进一步的优点是它能很好的控制制动力并使其保持良好的稳定性。保养间隔延长了并且刹车片装有保养指示器更换简单，快捷。
LTM1150-6.1的发动机为利勃海尔V型8缸涡轮发动机以及带数据总线控制系统。是利勃海尔新一代的发动机，功率400千瓦/544马力，每分钟1900转，扭矩2546Nm。12速ZF-TC-Tronic变速箱带自动换挡，干式离合器使油耗更节省。变速器中有标配的阻尼器作为连续制动。有一个液力变扭器用于极低速度时的起步和机动
主臂更长，桁架延伸臂变换更多
66米长主臂包括主臂根部和5节伸缩臂，由快速伸缩系统TELEMATIC控制伸缩。两节桁架式延伸臂，每节7米用于延长主臂并可连接折叠副臂，使折叠副臂长度增加10.8~19m，并可在全负载情况下0度到40度之间液压无极调整角度。在伸缩主臂到达60m时可起吊11吨重物，因而是安装塔式起重机理想的选择。配备15t配重和先进的底盘技术可以象城市吊车一样灵活移动，同时又具备良好的吊装性能。第二卷扬和2.9m长的安装副臂也可配有主臂钩头作为选购件，可用于轻松的安装作业。
尾部回转半径仅4.3m，30.8吨重的配重宽2.75m。最大配重46.8t包括两块8t重的配重板分别安装在两侧。起重机是由柴油液压驱动，而电子载荷传感控制器确保了吊车的敏感吊装动作。四个动作可以同时进行。回转机构的变化从开放到闭合为标准液压控制。吊装可以根据不同的工作状况调整到最佳的状态。
起重机驾驶室和上车操作室按照人体工程学设计，环境舒适。上车驾驶室还安装了方便安全的延伸踏板。为了更进一步的提高视野范围，上车驾驶室可仰角20度。其他的空调，工作范围限制器，支腿压力显示器等都具备。
