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上周二环路东半环3标段高架桥主线预制砼箱梁和钢箱梁全部吊装完毕,至此,二环快速路高架桥除火车北站和南府河桥两个节点箱梁未吊装完毕外,高架桥主线均已贯通,预计4月中旬前全线合龙。
3月21日早上6时,二环路东半环3标段高架桥主线预制砼箱梁和钢箱梁全部吊装完毕,而这之前东半环2标段和4标段已分别完成箱梁吊装施工。
而火车北站和南府河桥节点也正在全力施工。据西半环1标段施工单位相关负责人介绍,预计最快今晚,南府河桥就将吊装箱梁,在保证质量和安全的情况下,最近几天就会完成吊装。
前不久,记者采访火车北站节点时了解到,作为“双快”工程中最大的承台,3月初才完成施工,加上要保证周边交通通行,该节点计划4月中旬前完成箱梁吊装。火车北站节点最后一跨为55米的钢箱梁,届时“新二环”将在这里合龙,全线26公里的高架桥真正全线连通,成为一个环形高架桥。
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