上海宝冶集团济南西站提前完成轨道层钢结构吊装

       6月9日下午，济南西客站轨道层最后一根钢梁缓缓起吊，顺利定位，标志着上海宝冶集团承担的济南西客站项目第二阶段6000余吨钢框架吊装提前10天圆满实现，至此，该项目已完成轨道层总量13000余吨安装任务，占工程量的三分之二。
　　济南西客站是宝冶承接的首个省会城市铁路站房工程，钢结构总安装量近2万吨。为京沪高铁的五个始发终到站之一，轨道层上将行驶时速超过350KM/H的高速列车，复杂的荷载工况使得设计的钢梁、钢柱都超大、超重。项目部本着“遇到困难不退缩，出现问题不拖延”的积极态度，克服了种种困难，全力推动项目高效运行，安全、快速的完成了吊装任务，仅用不到一个月的时间，提前10天完成了6000多吨的施工计划，为下阶段高架候车厅结构吊装及钢屋盖滑移施工争取了宝贵时间。出色的项目运作和现场管理给参建各方留下了深刻的印象。