印尼是东南亚诸国中最大的经济体。经过10年的调整改革，遭受亚洲金融危机打击最严重的印尼已经逐步摆脱经济衰退的阴霾，走上发展的轨道，宏观经济保持年均5%的速度增长。以印尼电力市场为例，目前印尼有2.17亿人口，全国总装机容量2908.3万kW，用电普及率仅为56%，仍有44%的人口没用上电，甚至首都雅加达也因缺电而经常实施轮流停电。2006年印尼总统苏西洛发布第71号总统令，要求实施1000万千瓦电站建设计划，启动了兴建35座燃煤发电站的庞大电力工程项目。与浙江省(2007年末，浙江省常住人口约为5060万人，全省电力总装机容量4518万kW)比较可以说明，印尼电力发展潜力巨大，对电力的需求日益增加。印尼经济的迅速增长，基础设施建设步伐的加快，为中印两国经贸提供了进一步发展空间，也为我国施工企业"走出去"提供了机会。
随着中印经贸合作加速，中资企业投资印尼基础设施项目的增多，中国众多施工企业进军印尼市场。笔者作为第一批电建企业进军印尼电力市场的工程人员之一，对国内起重机械在印尼的使用及印尼起重机械租赁市场状况有一定的了解，这里做些介绍和比较，希望对进军印尼的施工企业合理选择、安全使用起重机械，以及起重机制造企业在印尼开拓市场有所帮助。
国内起重机赴印尼的关注点
1.国内起重机赴印尼费用
除去运输费用外，作为需回运的临时进口起重机，还需要向印尼海关交纳进口机械关税，包括进口税、增值税以及担保费用。
一年使用期满，临时起重机进口人应向海关出示凭证，海关退还全额担保金。如果还需要续期使用临时起重机，则需要在截至日期前20天向海关办理申请延期，根据延期时间的长短按上述计算方法缴纳税费。
由此可见，从国内派遣起重机出国进行施工的税费是相当可观的，此外还要包括来回的运费，中国至印尼的运费一般为70～120USD/t。运费浮动一般较大，视货船大小、运输路程、航运季节等影响因素较多。因此笔者建议普通起重机尽量从本地租赁。
