12月3日，由中冶宝钢技术第四检修分公司行车队负责施工的宝钢1580热轧技改52＃行车主梁整体一次吊装到位。
52＃行车为双主梁结构，其吊装高度7.6米，整车重40多吨，主体部分重25吨左右，长14米，宽6.5米。行车采用先在地面预组装主梁后再整体一次吊装的方式。
在面临金融危机影响，各项成本压缩的困难情况下，行车队组织技能出众的起重工配合现场技术管理人员对行车主梁上拱度、旁弯度、小车轨道跨距、截面标高差、对角线、大车车轮跨距、平行度、轨道跨距、标高等进行精心测绘，所有测量、调整、组装等前期工作完成后，最后选用80t汽车吊替代原定100t汽车吊实施行车主体一次吊装作业，确保了工期节点，也最大限度节省了施工成本。
